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      皮帶輸送機輸送帶


      1、輸送帶跑偏原因

      (1)輸送帶本身質(zhì)量缺陷,輸送帶截面上張力分布不均,對輸送帶中心線有彎矩作用引起跑偏。

      (2)物料偏斜引起的跑偏,由于供料口位置不當,使物料在輸送帶上偏載引起跑偏。

      (3)托輥偏斜引起跑偏,在安裝中托輥的軸線不與輸送帶中心線垂直,運行時產(chǎn)生垂直于輸送帶運行方向的側(cè)向推力引起跑偏。

      (4)清掃器清掃性能不佳,滾筒或托輥外圓直徑局部增大,引起跑偏。

      (5)其他原因如托輥轉(zhuǎn)動不靈活、機架振動、風力載荷、日照引起溫度分布不均引起跑偏。

      2、調(diào)偏裝置的設計

      (1)可調(diào)托輥的設計

      托輥作為皮帶輸送機的主要部件承擔支撐和減少運行阻力、保障輸送帶運行平穩(wěn)的作用。為了防止輸送帶在輸送段發(fā)生跑偏,可調(diào)托輥沿輸送帶運行方向預調(diào)2~3°。工作中兩側(cè)托輥由于與輸送帶成一定角度在摩擦力作用下會分別給輸送帶以向心的阻力且偏移越大,中間側(cè)力越大。為了增加托輥自我調(diào)偏效果,中間托輥制成雙螺旋結(jié)構(gòu)。工作中如果輸送帶跑偏超出托輥預調(diào),傳感器會把跑偏信號傳給單片機,單片機反過來調(diào)整側(cè)托輥傾角。

      (2)調(diào)偏鼓形滾筒的設計

      皮帶輸送機啟停、負荷變化的工況下,輸送帶的長度會隨之產(chǎn)生伸長或縮短,引起轉(zhuǎn)向滾筒處輸送帶的跑偏,輸送帶工作時必須在保證最小初拉力條件下,使得驅(qū)動滾筒趨入點和奔離點的張力比應為定值,在啟動時拉緊力與額定工作時拉力的比值k=1.4~1.5,波動在10%左右,正常工作過程中k=0.9~11.1。為了達到或接近這個值,在距皮帶輸送機機頭驅(qū)動滾筒1.5~2.0m處的回程輸送帶的上面增設調(diào)偏鼓形滾筒如圖1 ,在其下對稱設置兩個可調(diào)壓緊弧形托輥。當輸送帶發(fā)生跑偏時單片機會判斷傳感器信號。調(diào)整對應弧型托輥傾角,增大對應邊拉緊張力,校正輸送帶。

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